Zvlnené kotúče

[zdenal8]

No tak třeba u mě je to tak, že vnitřní strana kotouče je vydřená, takže tam už se destička nedotýká a tu rez při brzdění nesundá. Takže vnitřek co neni vidět je orezlej a zvenku je kotouč jak novej.
Jinak zvlnit se ti to může třeba při nějakym dlouhym sjezdu, kde hodně brzdíš a pak vlítneš do nějaký louže. Třeba.
No jedině tam tdát třeba keramický brzdy Třeba od Porsche.
_________________
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze zase jako nová
www.fordfans.cz

[Liboro]

To čo píše Zdenal8 je asi na Fusionoch bežné, keďže my sme pri výmene obloženia mali presne obdobný ,,problém" s opotrebením jednej platničky a druhá(vonkajšia) bola dobrá. Nebolo treba ani ,,stáčať" kotúče na sústruhu, po výmene obložení prestali vibrácie do riadenia pri brzdení. Inak obloženie sme menili prvý krát pri 147 tisic km a mám ho odložené do dnes, ešte by zvládlo aj viac.
_________________
EX:Fusion 1,4 TDCI Comfort Family,Deep blue metalíza,r.v.12/2004,Fusion 1,6 16V GHIA,blue jeans met.,r.v.5/2005,
Now:BMW X3 20xD,r.v.2010,červená met.,VW Polo 1,2TSI,7st.DSG,r.v.2011,červená žiarivá

[Marekskk]

No práve preto, Libor ty si to vymie�?al pri cca 150 tisíc, no náš Ford má ani nie 40 tisíc.
_________________
Ford Fusion 1,4 16v Duratec Comfort
Ford Mondeo 2.0 TDDi

[zdenal8]

No já tam mám 44444km a jsem tom s brzdama asi stejně jako ty.
_________________
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black
Fiesta 1,25 Duratec 3/2011 Squeeze zase jako nová
www.fordfans.cz

[matus111]

Kotuce Bosch, vymenene pred 3 rokmi, maju 30 tisic km - pedal brzdy pri brzdeni zacal mierne pulzovat - pravdepodobne to poukazuje na zvlnene kotuce, prejavuje sa to aj v nizkej rychlosti, ale nerobi to pri kazdom brzdeni. Nemalo by to pri zvlnenych pulzovat pri kazdom brzdeni?Alebo je to zvlnenie tak male?Auto nejazdilo z tiahlych kopcov, kde sa kotuce nadmerne zohreju a po prejdeni nejakej mlaky mohlo dojst nasledkom nahleho ochladenia k zvlneniu, uz ani znacka Bosch nie je dnes zarukou kvality?Original kotuc ma cislo 1522230, cena bez dane 1498kc bez dane.
Dosticky 1101464, 2651 kc bez dane podla fordservis.cz. Po prepocte do eur,plus dan je to vyse 253EU, plus praca servisu naviac k tomu.

Podla ineho fora : Mam kombinaci Zimmermann + desky Textar a nemuzu si to vynachvalit, je to jako kdyz sednes do jinyho auta Na dalnici po nekolikanasobnym prudkym brzdeni je neunavis...

Tak asi skusim tuto kombinaciu v pripade,ze sa to zacne zhorsovat.Popripade ATE.
_________________
Fusion 1,4 FXJA
Escort MK 7 L1H 1,6 16 V 66kW
/minulosť Escort MK7 CVH F4B

[hanýsek starší]

Jiná zkušenost z auta manželky - Chevrolet Matíz 1l:
Značku kotoučů nevím, ale při koupi s najetými 57 000km byly osazeny desky Textar. Při brzdění se ozývalo pískání a pedál vybroval. Přitom po výměně nových kotoučů nebyly staré nijak výrazně sjeté, desky rovněž nebyly nijak mimo toleranci.
Při výměně mi můj kamarád (rodinný automechanik) doporučil značku ATE jak pro kotouče, tak i desky.
Po výměně najeto cca. 10 000km a naprostá spokojenost. Perfektně brzdí, žádný pískot a žádný pohyb pod brzdovým pedálem. Až budu jednou měnit Fusiona, jdu do této značky.